Профрекрутингцентр: пакет мобильности в Европе

КАДРОВОЕ АГЕНТСТВО ПРОФРЕКРУТИНГЦЕНТР

ЕВРОПА: НОВЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ-МЕЖДУНАРОДНИКОВ

Какие нормы международных перевозок вступили в силу, а какие планируются

2021

источник: https://poland-consult.com/

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ:

+375-29-28-999-48

Кадровое агентство ПрофрекрутингЦентр

г. Барановичи, ул. Комсомольская,100

Лицензия МВД РБ №33030/1694 от 27.09.2013 г. на право осуществления деятельности, связанной с трудоустройством за пределами Республики Беларусь

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

По информации интернет-источника Польский консультант, работа водителем-международником всегда имела свои нюансы. Нередко польские компании привлекают для трудоустройства иностранцев с Восточной Европы. Недавно ЕС, после многолетних споров, утвердил новые правила, по которым должны осуществляться международные грузоперевозки.

Причины изменений:

♦ Повышение конкуренции на рынке.
♦ Выравнивание зарплат представителям разных стран.
♦ Увеличение отдыха для водителей.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

Работа и отдых

Ранее действовала схема распределения рабочего времени и отдыха:

максимум 6 рабочих дней, после которых должно последовать не менее 45 часов отдыха.

Предполагается и более короткий интервал выходного - не менее 24 часов, но тогда в следующий отдых должны быть компенсированы недостающие часы: 45+ (45 - продолжительность укороченного выходного).

Компенсация недельного отдыха - ВСТУПИЛО В СИЛУ!

С 2020 действует более лояльная схема, предполагающая четырехнедельный цикл. Появилась возможность двух укороченных выходных подряд, а все «недогуленные» часы должны быть предоставлены до окончания третьей недели и не могут быть разбиты по частям.

Кроме этого, если укороченный отдых может проходить в автомобиле, то для 45-часового или большего водителю должна быть предоставлена возможность отдохнуть дома, либо местом отдыха должен стать отель. Оплачивать размещение
обязан работодатель, а помещение обязано включать спальное место, санузел и быть организованным с учетом половой принадлежности водителя.

Нормы отдыха должны соблюдаться для всех без исключения водителей, даже если их работодателем является фирма из-за пределов ЕС (например, из Украины, России или Беларуси).

Домашний отдых раз в 4 недели ВСТУПИЛО В СИЛУ!

Каждые четыре недели водитель должен иметь возможность вернуться домой для отдыха. В качестве альтернативы это может быть постоянное представительство транспортной компании в стране трудоустройства, но в любом случае речь идет исключительно об отдыхе. Продолжительность этого отдыха как раз и строиться по вышеприведенным правилам: 45 часов + компенсация.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото источника

Это не отрицает необходимости ежесуточного отдыха:

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото источника

Возвращение машины в страну трудоустройства каждые 8 недель - ПЛАНИРУЕТСЯ С ФЕВРАЛЯ 2022

Кроме уже рассмотренного отдыха для водителя, потребуется возвращать в страну регистрации и автомобиль. Происходить это должно не реже 1 раза в течение 8 недель. Норма, по замыслам ее авторов, направлена на поддержание транспортных средств в надлежащем состоянии, а значит на снижение аварийности.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

Сертификация парковок - ВСТУПИЛО В СИЛУ!

Создана целая сеть специальных сертифицированных парковок для автотранспорта, осуществляющего международные перевозки. Главная цель - безопасность. Попасть на стоянки могут только дальнобойщики. Парковки будут специальным образом сертифицироваться. В специальных помещениях будет продаваться питание и питье. В наличии будут санузлы.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

Оплата труда

Командированный в другую страну водитель обязан будет получать средства в размере не меньшем, чем его коллеги в стране фактической работы, а не в государстве, к которому он приписан.

Минимальная зарплата по нормам страны фактической работы - ПЛАНИРУЕТСЯ С ФЕВРАЛЯ 2022

Для примера. Белорус устроился в польскую фирму дальнобойщиком. Владелец отправляет его в командировку в Германию, на маршрут ФРГ - Франция. Сейчас такой белорус будет получать по польским величинам. По новому должен будет зарабатывать как и немецкие водители.

Однако поездки между странами, одной из которых является страна приписки, не будут являться командировками. Более того, планируют разрешить по одной погрузочно-разгрузочной операции в каждом государстве на маршруте, чтобы сократить транзитные прогоны.

В теории увеличение заработанной платы не может не радовать водителей. Вопрос лишь в том, будет ли на практике интерес у работодателя в таком иностранце, если вакансии смогут занять немцами или поляками

Достаточно критично к нововведениям отнеслись и владельцы фирм перевозчиков. Их потери составят не только разницу роста оплаты труда, но и вырастут и расходы на налоги и сборы с таких зарплат. С одной стороны, в недовольстве расходами работодателей нет ничего необычного, но с другой, существует мнение, что не все они смогут пережить такие изменения.

Изменение правил каботажа - ПЛАНИРУЕТСЯ С ФЕВРАЛЯ 2022

Каботаж - изначально морской термин, обозначающие перевозки внутри одного государства. По аналогии его используют и для дальнобойщиков. Часто именно каботажем называют случаи, когда официально трудоустроенный международником
в одной стране, фактически работает внутри другой (не выезжая за ее границы). Так как используются в основном работники из стран, где платят меньше, это негативно влияет на доходы местных водителей. Теперь такой «каботаж» придется
оформлять как командировку, а компании надо будет иметь в стране фактической работы офис, налоговую регистрацию и пр.

Главное правило каботажа - не более 3 операций за каждый 7 дней - действует уже сейчас и останутся в силе далее. Однако с февраля к ним добавляется еще одно, принципиально меняющее нормы: каждую следующую операцию запрещено проводить ранее чем через 4 дня после окончания предыдущей.

Тахографы

Приборы нового образца должны будут контролировать указанные правила. Оборудоваться ими должны будут все автомобили. Действуют тахометры на основе спутникового сигнала, в том числе позволяя отслеживать маршруты, факты пересечения границ, время отдыха.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

Указание страны пребывания - ПЛАНИРУЕТСЯ С ФЕВРАЛЯ 2022

На тахографах, не оборудованных автоматической системой определения страны нахождения, необходимо будет в ручном режиме отмечать этот параметр при пересечении границы, в т.ч. внутренних границ Евросоюза. Отсутствие этой информации будет считаться нарушением, которое может привести к штрафу водителю.

Дальнейшие планы

В 2024 - 2025 годах планируется полный переход на тахографы поколения Смарт II. Примерно с 2026 года планируется распространить эти требования и на автотранспорт до 5,5 тонн.

Европа новые правила международных перевозок Профрекрутингцентр

фото носит иллюстрационный характер

Подробнее о новых правилах международных перевозок в Европе, о вакансиях для белорусов за рубежом, выезду и трудоустройству белорусов за границей Вы можете узнать